ブリジストンの旧車RADACのフラットバーロードのハンドルをブルホーンに変えて
練習用に使用していましたが、今回、シフトレバーをデュアルコントロールに変更
しました。外観はこのようになります。
ダウンチューブにあったシフトレバーをハンドル先端に移動したことで、操作が格段に楽になりました。
安全に、しかも正確にチェンジできます。ハンドルから手を離さないので
左右にぶれることがなくなったのが一番の効果です。
ブレーキングも、レバーの先端に近い所を握れるので、ブレーキ操作も非常に楽です。
今どきのロードレーサーに近いものになりました。
現在、実走して耐久性等を確認中です。
旧車をお持ちの方、このようなスペック変更はいかがでしょうか。