東北中央自動車道が開通して丁度10日経ちました。
国道13号線の交通量は大分減っただろうなという思いから、
早速調査することにしました。
<その1>
■H29年11月14日（火）
■時刻は、午前8時30分
■天候は、晴れ
■気温は、10℃
チャリゾウをスタートして、八幡原IC入り口の交差点から
西栗子トンネル入り口までの間（約10kｍ）に何台の車に追い越されるか調査しました。
調査結果は、以下の通りです。
■往路→31台 （内トラックは10台）
■復路→8台 （内トラックは5台）
思った通り、交通量は激減していました。
自転車を乗っていて大型トラックにヒヤリとすることは全くありませんでした。
でも、猿の集団と2回遭遇して、ちょっとビビリました。開通後は、猿の天下ですね。
片道12キロ、往復24キロ 約1時間のいいサイクリングコースを見つけました。
ただ、往路はずっと上りで、菅沼峠を上っているようなダラ上りのイメージですが
練習コースにはもってこいかもしれません。
画像は、西栗子トンネルの入り口で撮ったものです。
西栗子トンネルの中に500mほど入ってみました。路面の状態はまあまあで
走りやすかったですが、トラックの爆音が聞こえてきたので、早々に
撤退してきました。やっぱり、トンネルは怖い！
<その2>
■H29年11月15日（水）
■時刻は、午前11時30分
■天候は、晴れ
■気温は、13℃
調査結果：
■往路→23台 （内トラックは12台）
■復路→8台 （内トラックは3台）
画像は定点撮影したものです。
天気も引き続き快晴でした。
今日は結構な追い風があったので、3分早くトンネルにとうちゃこです。
復路は向かい風だったのですが、下り坂なのでマイミーパンハー（問題なし）
でした。
<その3>
■H29年12月3日（日）
■時刻は、午後2時00分
■天候は、晴れ
■気温は、10℃ （トンネル前に気温は、7℃）
今日は、開通から丁度1ヶ月経ちました。
日曜日なので、平日よりは通行台数は若干多かったです。
調査結果：
■往路→41台 （内トラックは5台）
■復路→5台 （内トラックは0台）
まとめ
| 月 日 | 総台数 | トラック台数（内数） |
| 11月14日往路（開通から10日） | 31 | 10 |
| 11月15日往路（開通から11日） | 23 | 12 |
| 12月3日往路（開通から1ヶ月） | 41 | 5 |
| 11月14日復路 | 8 | 5 |
| 11月15日復路 | 8 | 3 |
| 12月3日復路 | 5 | 0 |
傾向として、復路の台数が極端に少ないですが、復路は下りであっという間に
下ってくることも関係していると思います。（往路40分、復路20分）
◎さすがに台数は激減していますが、高速を使わない（使えない）トラックが
通っているので引き続き、注意を怠らず通行すべきと思います。